camiones
Exhibe el Tector 260E30 (versión off-road), el Tector Auto-Shift con caja automatizada de diez velocidades y el Stralis con 360 CV.
El despacho a los EEUU estuvo a cargo de una empresa tucumana, que posee una flota con catorce camiones de la marca.
El concesionario oficial de Volkswagen develó a su público la nueva generación de los “pesados que se manejan como un auto”.
En logística, investigación de soluciones de tránsito y nuevas tecnologías como motorizaciones híbridas y eléctricas y sistemas de conducción autónomos.
El segmento de camiones y buses acumula un alza del 20,4%. El camión semipesado Volkswagen 17.280 es el más patentado.
El segmento de los pesados tuvo un alza del 53,5% en diciembre. El camión más vendido fue el semipesado Iveco Tector 170E.
Las flotas operativas de empresas de logística incorporan el eCanter, un vehículo completamente eléctrico. Carga hasta 4,5 Tn.
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En el acumulado el incremento es del 52,2%. El Tector 170E, camión semipesado de Iveco, se mantiene líder.
Utilitario pesado con capacidad para transportar 91 TN. Motor de 16 L entrega 620 CV y 3.000 Nm de torque.