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La marca sueca anunció un plan trienal de inversión para su planta de producción ubicada en Tucumán, donde produce la nueva generación de componentes para cajas de velocidades.
La marca alemana anunció que destinará 2 billones de reales entre 2021 y 2025. Apuesta por la propulsión eléctrica, la digitalización y la conectividad.
La marca concretó una inversión de 54 millones de dólares como parte de un plan hasta 2023. Además, conservó su crecimiento durante cinco años consecutivos.
50 años años atrás, salía de la planta de Virrey del Pino el recordado bondi que recorrió las calles argentinas, de la mano de gran parte de las empresas de transporte.
Daimler Buses recibió el mayor pedido de exportación de sus colectivos con motorización eléctrica. Son 92 unidades para la Rennes.
La marca italiana comercializó cien unidades del Stralis NP Cursor 13, perteneciente a la gama Natural Power. Son para NRG Argentina S.A., que los utilizará en varias provincias.
La empresa santafesina compró unidades del FH 540 6x4 tractor apto bitren. Lo utilizará como escalable con la opción de contar con bitrenes de hasta 75 toneladas.
Se trata del Tector, protagonista de un hito para el transporte sustentable en Argentina. Su motor entrega 210 caballos y 750 Nm de torque y su autonomía es de hasta 400 kilómetros.
A través del programa de la marca sueca, una empresa de transporte probó quince días una unidad tractora alimentada con gas natural comprimido. Posteriormente adquirió dos unidades.
Las capacitaciones de conducción eficiente y segura de la marca sueca tienen el objetivo de optimizar el desempeño de sus camiones y buses.