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La marca presentó un camión que utiliza celda de combustible y que ofrece hasta 1.000 kilómetros de autonomía. Será probado por clientes en 2023 y llegará a la producción en la segunda mitad de la década.
La nueva opción para el segmento de los camiones medianos incluye destacado despeje y paragolpes delantero metálico, junto con el motor Man con 186 caballos y 700 Nm de torque acompañado por la caja manual con seis velocidades.
El camión de la marca alemana cuenta con caja automatizada con 16 marchas, tracción 6x4 con reducción en los cubos y motor diésel con 360 caballos y 1.600 Nm de torque.
El camión está disponible con las configuraciones tractor y rígido y se destaca por mejorar en confort, tecnología y seguridad. Motor con 360 CV y 1.850 Nm y capacidad máxima de tracción de 55,5 toneladas.
Los nuevos camiones pesados de la marca del grupo Toyota cuentan con cinco opciones para diferentes aplicaciones. Tienen motores con hasta 350 caballos, caja manual o automática y hasta 26.500 kg de capacidad.
El modelo fabricado en la planta de Córdoba recibió nuevas configuraciones y cambios en el diseño exterior. Está disponible con tres versiones con hasta 300 caballos.
La marca ya fabrica en serie el camión con motor Cummins con cuatro cilindros y 162 caballos y un peso bruto total de 8.700 kilogramos. Ya es comercializado en el país.
Son los 9.170 y 11.180 con la caja automatizada Eaton con seis marchas y modo manual. Se combina con el motor Cummins con hasta 177 caballos y 600 Nm. Además, tienen control de tracción.
Lo hizo un mecánico de camiones de Malvinas Argentinas. El mini camión posee motor de Fiat 600 y luego también sumará un semi de cuatro metros.
De fabricado nacional, está disponible con configuración 170E28, con motor diésel con seis cilindros, 280 caballos y 950 Nm y dos alternativas de cabina. Desde 4.656.850 pesos.