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La marca estrenó en Brasil el camión con tracción 8x4. Está destinado a construcciones civiles en ciudades o en terrenos complicados.
La nueva versión del modelo brasileño cuneta con mayor capacidad y performance a través del motor MAN de 13 litros con 520 caballos y 2.500 Nm.
La nueva marca destinada al mercado norteamericano ofrece camiones medianos con PBT de hasta 8.162 kilogramos, además de una autonomía de hasta 257 kilómetros.
La marca del diamante ingresa al segmento con el EST-M. Se trata de un modelo de 17 toneladas, con el conocido motor Cummins de 248 CV.
Llega desde china como solución para la distribución urbana, capacidad para tres pasajeros, 3,2 Tn de carga y dependiendo del terreno ofrece hasta 250 Km de autonomía.
El nuevo camión extrapesado producido en Brasil está disponible con la versión 28.460 6x2, que utiliza un motor con 460 caballos y 2.300 Nm.
Son las versiones rígidas de sus los FH, FM y FMX y ofrecen hasta 666 caballos de potencia y 6.700 mm de distancia entre ejes y diferentes configuraciones de eje.
Un prototipo del Mercedes-Benz GenH2 realizó las primeras pruebas a gran altitud en la vía pública de Europa. Hacia un transporte sustentable.
Se trata del Meteor Optimus, estrenado en Fenatran. Se destaca por la aerodinámica y el ahorro de combustible. Además, venta de autónomos y otros anuncios.
Es un camión con motorización eléctrica destinado a las aplicaciones de larga distancia. Autonomía de hasta 500 kilómetros y producción en serie prevista para 2024.