Mercado
El segmento de camiones y buses marco un diciembre un retroceso inferior al 1 por ciento. El camión semipesado Iveco Tector 170E es el modelo más patentado.
La marca alemana anunció el inicio de pruebas internacionales con el camión eléctrico en los países del continente. Prepara el lanzamiento del vehículo en mercados como el argentino.
Con la utilización de la nueva generación de camiones de la marca sueca, Copparoni S.A. apuesta al transporte sustentable. También probó un Demo Truck alimentado con GNC.
En el undécimo mes del año volvieron a incrementarse los costos, que acumulan un 47% de aumento. Las subas más fuertes fueron en el rubro del personal.
El segmento de pesados, continua creciendo y acumula un incremento del 44,1% en el año. El semipesado Iveco Tector 170E es el más patentado.
El sector acumula un aumento del 41%, que ya superó el incremento de todo el año pasado. Los neumáticos lideran las subas en el décimo mes y en 2021.
El segmento de camiones y buses, continua el crecimiento y acumula un incremento anual del 46,7%. El camión más patentado es el semipesado Iveco Tector 170E.
El segmento de camiones y buses, continua creciendo y acumula un incremento del 50,8% en el año. El camión semipesado Iveco Tector 170E es el modelo más patentado.
El sector registró una suba del 1.56% en el octavo mes del año y acumula un 35,7% entre enero y agosto. Incrementos destacados en neumáticos, material rodante y reparaciones.
La marca de la estrella ofrece “Mercedes-Benz Certified”, con vehículos con hasta cinco años y 500.000 kilómetros. Ofrece una garantía de 12 o 24 meses para el tren motriz.