Una filial del grupo Daimler, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), ya comenzó a entregar el eCanter a clientes en Europa, donde el camión completamente eléctrico forma parte de empresas de logística.
Destinado a la distribución en áreas urbanas, el eCanter produce cero emisiones ya que está equipado con una motorización de imanes permanentes que entrega una potencia de 129 kW o 175 caballos, además de un torque máximo de 420 Nm.
Combinada con un peso 7,49 toneladas, la motorización permite una aceleración que, según la marca, es cercana a la de un automóvil de pasajeros, mientras que la velocidad máxima está limitada a 80 km/h.
Por su parte, las baterías tienen un peso de 600 kilogramos y permiten una autonomía superior a los 100 kilómetros. A eso se le suma el ahorro en los costos operativos: la firma anuncia una reducción de hasta 1.000 euros por cada 10.000 kilómetros recorridos.
Customer Handover FUSO eCanter Fleet, 14 December 2017, Berlin. Technical Data: Exterior, AC synchronous electric motor, six 360 V and 13,8 KWh lithium-ion batteries, standard cab with three seats, curb weight: 3.2 t, payload: up to 3.5 t, range: greater 100 km
Con un desarrollo que incluyó más de 90.000 kilómetros de pruebas en condiciones de operación diaria, el FUSO eCanter está disponible en el mercado europeo con una capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas.
De esta forma, la marca de Daimler dio un nuevo paso hacia el transporte ecológico. El FUSO eCanter es producido desde julio en Portugal, mientras que la presentación se llevó a cabo en septiembre en Nueva York, Estados Unidos.