Camiones
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Los vehículos de la marca sueca alimentados con gas natural licuado (GNL) llegaron a Buquebus. Se trata del P340 6x2, que reduce el ruido y las emisiones y brinda hasta 1.100 kilómetros de autonomía.
La provincia adquirió los modelos de la marca alemana para su ciudad capital. Son los 17.230 OD y 18.280 OT LE, con motores MAN con hasta 277 caballos y 1.050 Nm de torque.
Del total, más de 850.000 vehículos salieron de la planta brasileña de Resende, que produjo la unidad conmemorativa perteneciente al nuevo Meteor 29.520.
El representante oficial de la marca del grupo CNH Industrial cambió su directorio, sumó nuevas tecnologías, incrementó la presencia de técnicos y mejoró sus instalaciones.
El camión todo terreno de la marca sueca tiene un peso bruto total de 69 toneladas y el motor V8 con tecnología XPI que genera 620 caballos y 3.000 Nm de torque.
Será en el segundo semestre de 2021 y estarán destinados a una empresa de bebidas que ya recorrió más de 30 mil kilómetros con el camión eléctrico. Serán utilizados para la distribución.
Cuenta con un motor con 11 litros y 450 caballos, caja automatizada I-Shift y tercer eje direccional. Ofrece casi la misma capacidad de pasajeros que un bus con doble piso.
Daimler Buses recibió el mayor pedido de exportación de sus colectivos con motorización eléctrica. Son 92 unidades para la Rennes.
El camión off road está presente con las configuraciones 6x4 y 8x4 e incluye motores con hasta 500 caballos de potencia. Además, posee una capacidad de hasta 41,5 toneladas.
La compañía realiza 2 nuevos nombramientos en posiciones estratégicas del negocio. Facundo Sosa asume como Director de Concesionarios Propios y Juan Ignacio Artola, como Director de Desarrollo de Concesionarios y Usados.