En el marco de ExpoAgro, Volvo Trucks and Buses Argentina lanzó en el mercado local el nuevo VM, el camión semipesado de la marca sueca, que lo ofreció inicialmente con una preventa anunciada a fines del año pasado.
Producida en la fábrica de Volvo en Curitiba, Brasil (la única en el mundo que hace estos camiones), la línea VM cuenta con una evolución en el rendimiento y la eficiencia.
El flamante camión cuenta con los motores D8C de Volvo que entregan potencias de 280 y 350 caballos, además de ser hasta un 7 por ciento más económicos en comparación con la generación precedente. Se combina con la caja de cambios I-Shift de séptima generación (ya presente en los FH, FM y FMX).
Por su parte, el VM para off-road ahora es llamado VMX y está destinado a las aplicaciones todoterreno. Cuenta con potencias de 280 a 350 CV, configuraciones 6×4 y 8×4 rígidos y el VMX MAX 6x4R, con mayor capacidad de carga (PBT de 34 toneladas).
El nuevo modelo llega en el marco del 20 aniversario del producto en el país. Además, es líder entre los semipesados en la región, con más de 90.000 unidades comercializadas en Latinoamérica.
“Para garantizar que nuestros clientes tengan la información precisa sobre el comportamiento de esta nueva línea de camiones, se llevó a cabo un riguroso test drive en las rutas argentinas, con condiciones de operación reales, mostrando resultados de hasta un 7% menos de consumo combustible respecto a la versión anterior”, comentó Damián Vilella, director comercial de Volvo Trucks y Buses.
“La línea VM tiene sus raíces en la década de 2000 y se basa en la plataforma de camiones más pequeña de Volvo en Europa. Sin embargo, la línea se personalizó cuidadosamente para satisfacer las necesidades específicas de América Latina”, agregó Santiago Houssay, responsable de Producto para camiones Volvo.
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