buses
El objetivo es asegurar el correcto funcionamiento de la unidad, optimizar la disponibilidad y alcanzar la mejor eficiencia.
La merma en la economía, los altos costos logísticos y las altas tasas, atentan fuertemente contra la adquisición de unidades 0km en el segmento de los pesados. La crisis económica se siente en el mercado de camiones y buses, a la espera de una buena cosecha del campo y el particular auge del segmento de los bitrenes que ganan trascendencia al permitir reducir los costos de los fletes. Para tratar de acompañar al sector, el gobierno lanzó un plan de…
A través de un concesionario oficial, la marca alemana exhibirá los Constellation y Delivery en la muestra educativa, comercial y agropecuaria de Balcarce, donde también ofrecerá demostraciones dinámicas y pruebas de manejo.
El segmento acumula 13.072 unidades en el primer semestre. El semipesado Iveco Tector 170E22 es el modelo más patentado.
Desarrollado a partir de la Sprinter, la nueva generación de su minibús cuenta con mayor tamaño y configuración específica.
Los pesados recuperaron la senda del crecimiento y acumula un alza del 13,2% en 2018. El modelo más patentado es el Ford 1723.
Diferentes configuraciones desde los 16 a 24 asientos. Puede disponer de espacio de almacenamieto para equipaje de 2.400L.
Debido al incremento de las exportaciones de buses y la demanda de camiones, contrata 250 empleados para incrementar la producción.
Equipa 2 motores eléctricos de 170 CV y 485 Nm cada uno. Baterías de iones de litio. Autonomía de 150 km. Se producirá en serie.
El segmento de camiones y buses acumula un alza del 20,4%. El camión semipesado Volkswagen 17.280 es el más patentado.