Scania presentó en Europa sus nuevos camiones electrificados, basados en su sistema modular y con opciones híbrida enchufable y totalmente eléctrica, inicialmente para las aplicaciones urbanas.
Los vehículos forman parte del camino hacia un sistema de transporte sustentable y estarán acompañados, en los próximos años, por más modelos con la presencia de la electricidad de la marca destinados al transporte de larga distancia y para la construcción.
El flamante camión híbrido enchufable (plug-in) combina un motor de combustión (aún no divulgado) con la propulsión eléctrica y con cero emisiones, tampoco informada. Además, brinda una autonomía totalmente eléctrica de hasta 60 kilómetros.
Por su parte, el camión con mecánica completamente eléctrica ofrece hasta 250 kilómetros de autonomía con cada carga de electricidad. Asimismo, permite extender la distancia a través de la carga rápida, que se puede realizar en los descansos o las paradas.
Scania anunció que la electrificación de los camiones comerciales pesados es “decisiva para alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento global por debajo de 2°C”.
“Con mucho orgullo anunciamos el inicio del compromiso de electrificación a largo plazo de Scania”, comentó el presidente y CEO de Scania, Henrik Henriksson, quien agregó: “En los próximos años lanzaremos anualmente productos electrificados para toda nuestra gama, y actualmente estamos reorganizando nuestra producción hacia ese fin. Es de particular importancia destacar que dentro de unos años también introduciremos camiones eléctricos de larga distancia adaptados para una carga rápida durante los períodos de descanso obligatorio de 45 minutos de los conductores”.