Volvo Trucks presentó en Estados Unidos y Canadá el nuevo VNR Electric, un camión con motorización completamente eléctrica, que se suma a otros productos con cero emisiones que la compañía sueca ofrece en el mercado europeo.
Diseño
El nuevo camión destinado a Norteamérica será producido desde principios de 2021 y fue diseñado para llevar a cabo operaciones de distribución local y regional. Además, posee una estética que se destaca por contar con una trompa con generosos capot y parrilla.
La unidad de las imágenes además posee el color verde junto con deflector en el techo y los laterales de la cabina y una toma de carga de electricidad ubicada en el sector de la escalera que permite el acceso al habitáculo.
Mecánica
La motorización ecológica posee una potencia de 461 caballos y un torque máximo impresionante, de 5.492 Nm. Por su parte, la caja es la Volvo I-Shift con dos velocidades, que promete una aceleración suave y una “excelente capacidad de arranque y maniobrabilidad a baja velocidad”.
Entre sus características, el nuevo VNR Electric también cuenta con baterías de iones de litio con 264 kWh de capacidad, que permiten una carga de hasta el 80 por ciento de su capacidad en 70 minutos. Además, brindan hasta 240 kilómetros de autonomía, lo que varía con la configuración del vehículo.
“Al lanzar el VNR Electric, estamos respondiendo a una necesidad muy real de los clientes de flotas en América del Norte: no sólo entregar un camión eléctrico a batería probado en la ruta, sino brindarles soluciones para todo el ciclo de vida del vehículo”, comentó Peter Voorhoeve, presidente de Volvo Trucks North America.
“Antes de poner el camión eléctrico VNR a disposición de nuestros clientes, pensamos en todos los aspectos de la electrificación para que no tuvieran que hacerlo. Hemos trabajado junto con los clientes de nuestra flota para planificar más allá del vehículo y hemos desarrollado un sistema de soporte completo, asegurando que este vehículo satisfaga sus necesidades día tras día”, finalizó Voorhoeve.
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