Scania continúa expandiendo sus productos con tecnologías alternativas en Brasil, donde entregó una nueva unidad (ya son 23) de su camión alimentado con GNC o biometano, o con la combinación de los dos combustibles.
Destinada a operaciones de media y larga distancia, la unidad fue adquirida por el Grupo Charrua, que lo utilizará para realizar el transporte de gas natural destinado a industrias y estaciones de servicio en Rio Grande do Sul.
El protagonista es el R 410 6×2, que posee un motor con ciclo Otto para ser utilizado únicamente con gas. Entrega 410 caballos de potencia y es un 20 por ciento más silencioso en comparación con un diésel, con el que se asemeja en resistencia.
El vehículo representante de los sistemas más sostenibles en el transporte de cargas pertenece a la nueva generación de la marca de origen sueco, además de contar con la configuración de tracción 6×2.
Si es utilizado con GNC, el vehículo pesado logra disminuir hasta 15% las emisiones de CO2 respecto de un diésel semejante. Por su parte, el biometano permite reducir la contaminación hasta un 90%. Además, la tecnología cuenta con garantía de fábrica.
“El objetivo de las empresas es la transición a un sistema de transporte más sostenible. Scania ha liderado esta transformación. Para nosotros, no existe sólo un modelo sostenible y cada país adoptará las tecnologías que mejor se adapten a su realidad. Para Brasil, el ‘aquí y ahora’ es el camión que funciona con GNC o biometano”, comentó Roberto Barral, vicepresidente de operaciones comerciales de Scania en Brasil, quien agregó: “Scania se compromete a apoyar a sus clientes con soluciones rentables que contribuyan a la sostenibilidad en las esferas económica, ambiental y social”.