Iveco cuenta con un segmento extra pesado en el que posee la presencia del Hi-Way Bitren, un modelo de producción nacional que posee una versión destinada al transporte de carga general y otra utilizada para el transporte de combustible.
A través de sus diferentes configuraciones y los semirremolques asociados por la “quinta rueda”, el camión de la marca de CNH industrial brinda la posibilidad de transportar hasta 60 toneladas.
Mecánica
La mecánica cuenta con el motor diésel FPT Industrial Cursor 13 con 12,8 litros de cilindrada, que cumple con las normativas de emisiones Euro 5 y entrega 500 caballos de potencia y 2.300 Nm de torque. Se combina con la caja automatizada ZF 12 de marchas y con la configuración 6×2.
En la ficha técnica además sobresale la configuración de los ejes junto con la suspensión con sistema neumático, características con las que ofrece un mejor reparto del peso. Además, Iveco promete el “menor consumo de combustible por tonelada transportada y una disminución considerable de las emisiones gaseosas”.
Por otro lado, el camión cuenta con cabinas con techo bajo y alto, frenos con sistema neumático de doble circuito y ABS y controles de estabilidad y de tracción.
“En Argentina, Iveco posee el ‘full range’ del mercado, es decir, la oferta de productos más amplia, desarrollada en todos los segmentos para cualquier tipo de necesidad. El Hi-Way Bitren es la configuración más moderna y exigente en lo que a método de transporte de carga por ruta se refiere. Este camión es ideal por sus bajos costos operativos y por su capacidad de transportar hasta 60 toneladas de PBTC con un solo tractor”, dijo Francisco Spasaro, director comercial de Iveco en Argentina.