El segmento de los comerciales pesados dio vuelta la tendencia y volvió a crecer en un mercado con grandes dificultades a la hora de importar unidades.
En agosto, el crecimiento en el mercado alcanzó los 8,3 puntos porcentuales al patentarse 1.443 unidades contra las 1.333 en el mismo periodo, pero de 2022 -mientras el mercado total crece el 1,8%-, según informó ACARA.
Al cierre del octavo mes del año, las matriculaciones registran una contracción del 4,4 por ciento al obtener un volumen de 10.010 unidades respecto a las 10.475 del acumulado del año anterior.
Top 5 por marcas
Mercedes-Benz mantuvo el liderazgo del segmento, con un alza en sus matriculaciones del 36,5%. En el cierre del octavo mes, mantiene una contracción superior al 12,7%.
En el segundo lugar, aparece Iveco con un crecimiento en sus ventas cercanas al 7 por ciento en el interanual y un alza del 19,1% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con un decremento del 22,5% en el octavo mes del año.
En 4° posición, se encuentra Agrale al patentar 68 unidades que representan una contracción del 27,66 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volvo con un decremento del 28,57 por ciento.
Top 5 por modelos
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con una caída del 23,15 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1729 S con 89 unidades, que representa una expansión del 641 por ciento.
Cerrando el podio, aparece otro camión de la estrella, el liviano Mercedes-Benz Accelo 815 con un decremento cercano al 5,2 por ciento en sus matriculaciones.
En el 4° y 5° lugar se posicionan, el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1729 y el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 1016, con una expansión del 350% para el primero y un crecimiento del 13% para el segundo.