Cerrado el primer semestre del año puede observarse una importante contracción en el segmento del transporte pesado en la Argentina, mucho más pronunciado que en el de los autos.
Los informes de la Asociación de Concesionarios (ACARA) arrojan que durante los primeros seis meses de 2008 se comercializaron 12.465 unidades, una cifra que en el mismo período de 2009 se ubica en los 7.062 vehículos.
Entre los camiones livianos, el Ford F-4000 se mantiene al tope de los patentamientos con 304 unidades (un 27,5% de participación dentro de su segmento), igual que lo viene haciendo durante los últimos cinco años. En este nicho del mercado se encuentran modelos que se utilizan como herramienta de trabajo para servicios urbanos e interurbanos, como entrega de encomiendas, auxilios mecánicos, mantenimiento y distribución mayorista y minorista.
Según explican en Ford, la performance del F-4000 frente a modelos como los Mercedes-Benz 710 o Acelo 915 “se debe a su agilidad y eficiencia para realizar sus actividades con bajos costos de operación, un mantenimiento simple y una adecuada capacidad de carga.”
El F-4000 se ubica sexto en el ranking general.
En el primer puesto general del segmento de transporte pesado de Acara se ubica el mediano de Mercedes-Benz 1418/52 con 459 unidades, le sigue el semipesado 1624 de la misma marca (440 unidades), el Ford Cargo 1722 (393 unidades), el Iveco 170 E (354 unidades) y cierra el top five el M-B 1315 con 318 unidades patentadas.