Daimler Buses alcanzó un nuevo hito en Europa gracias a la producción de más de 1.000 unidades producidas del Mercedes-Benz eCitaro, su autobús con motorización totalmente eléctrica y piso bajo, realizado en la planta alemana de Mannheim.
Producido desde hace aproximadamente cinco años, el modelo de la marca alemana es “un caso de éxito” debido a su presencia en ciudades alemanas como Hamburgo, Dresde, Bremen, Wiesbaden y Mannheim, además de otras de Francia, Italia, Suecia, Polonia, Austria y Suiza.
“Es seguro, confiable y económico de operar. Con un diseño moderno e innovador, también demuestra que puede ser elegante. A pedido de ellos, los clientes son apoyados en la transición a la electromovilidad, pudiendo obtener todas las soluciones de una única fuente, que incluye autobuses eléctricos, infraestructura de carga y gestión de garajes”, dijo Mirko Sgodda, jefe de Marketing, Ventas y Servicio al Cliente de Daimler Buses.
El eCitaro fue lanzado en 2018 con una opción con cero emisiones con una batería con hasta 243 kWh de capacidad y un sistema de gestión térmica que reduce alrededor del 40% la energía utilizada para la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado.
A fines de 2022, la marca sumó la tercera generación de baterías de iones de litio de alto rendimiento, que incrementa un 50% la capacidad de las celdas con el mismo peso. ¿El resultado? Una autonomía de hasta 280 kilómetros.
La gama además posee el eCitaro con pila de combustible, que brinda una mayor autonomía y abarca casi todas las operaciones de transporte. Permite recorrer aproximadamente 350 kilómetros sin recargas.
Con una capacidad de 60 kW, la pila de combustible funciona como un generador de electricidad a través de la alimentación con hidrógeno. La marca anunció que la combinación del autobús brinda una “operación particularmente rentable”.
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