Tiempo Trucks

Luego de siete meses de la llegada del nuevo Volvo FM 330  (leer aquí) al país a través de la configuración 6×2 Tractor Evo Win (Test Drive)(con capacidad de hasta 52,5 toneladas de PBTC), la marca de origen sueco lanzó cuatro nuevas opciones para el mercado argentino.

Una de las novedades es el FM 330 6×2 Rígido, que está destinado a las operaciones de más de 45 toneladas de PBTC con aplicaciones de chasis y acoplado.

Entre sus características, posee suspensión trasera neumática conformada con ocho pulmones y con regulación de altura, mientras que sus aptitudes le permiten transportar hasta 52,5 toneladas de PBTC (con un acoplado 1+2).

Además, cuenta con frenos con discos y sistema EBS, control electrónico de tracción, freno de motor en válvulas y caja automatizada I-shift.

Por su parte, el nuevo FM 330 6×2 Evo Win+ se destaca por contar con una configuración con cabina con Techo Alto y llantas de aluminio de 9 pulgadas, caracterísitcas que se combinan con una disminución de aproximadamente 100 kilogramos en la tara del vehículo, junto con un mejor confort en el habitáculo.

La gama además sumó el FM 330 6×4 – 8×4 Mixer, cuya configuración fue pensada para realizar aplicaciones con condiciones severas con trompos y bombas de hormigón. Asimismo, cuenta con una toma de fuerza del motor, un escape en posición vertical y la mencionada caja automatizada I-Shift.

Por último, el nuevo Volvo FM 330 4×4 es la alternativa con tracción integral que está destinada a las aplicaciones para las industrias del petróleo, la minería y la construcción, además de ser utilizada para el transporte de personal.

De esta forma, Volvo Trucks Argentina expande la gama del FM 330, camión que cuenta con el motor diésel con 11 litros de cilindrada, que desarrolla 330 caballos de potencia y 1.600 Nm de torque máximo.