Der Citaro mit vollelektrischem Antrieb durchläuft zurzeit den gleichen umfangreichen Test- und Erprobungszyklus wie jeder andere Omnibus von Mercedes-Benz. Prototypen haben zum Beispiel erfolgreich eine erste Wintererprobung bei eisigen Temperaturen am Polarkreis und eine Sommererprobung in der Hitze der spanischen Sierra Nevada absolviert. The Citaro with all-electric drive is currently being put through the same comprehensive cycle of trials and testing to which every other bus built by Mercedes-Benz is subjected. Prototypes have, for example, already successfully undergone initial winter testing in icy temperatures at the Arctic circle as well as summer testing in the heat of Spain's Sierra Nevada.
La famosa gama de buses Citaro de Mercedes-Benz sumará el año que viene la primera variante completamente eléctrica, la cual está siendo desarrollada y será presentada en septiembre durante el IAA Commercial Vehicles en Hanover, Alemania.
El modelo ya pasó las pruebas en el frío del círculo polar ártico y el calor de Sierra Nevada de España, las mismas que son aplicadas a todos los autobuses fabricados por la marca de la Estrella.
La mecánica está compuesta por motores eléctricos en las ruedas del eje trasero, tecnología heredada del Citaro G BlueTec Hybrid, mientras que las baterías cuentan con un diseño modular.
Entre sus características, el Citaro eléctrico también posee una gestión térmica de la climatización y la motorización que permite disminuir “significativamente” el consumo de energía, lo que extiende la autonomía.
Las primeras entregas del autobús ecológico de la marca de Estrella se concretarán a fines del año próximo y están destinadas al primer cliente, que opera en la región metropolitana de Rhein-Neckar, en Alemania.
Recientemente, la compañía alemana produjo 50.000 unidades del Citaro, que es el autobús más vendido en el mundo. Desde el año que viene, tendrá un nuevo argumento para seguir siendo el más elegido.
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