El Daily Minibus eléctrico llegó a Brasil para encarar una período de pruebas con el objetivo de analizar las posibilidades del uso de dicha tecnología para el transporte de pasajeros. Para ello, la marca italiana tiene previsto mejorar el diseño y adaptar el modelo de acuerdo a las necesidades del mercado del país vecino.
En Brasil, dicho proyecto posee una alianza con Fiat Chrysler Automóviles (FCA) y con de una compañía energética y una universidad, lo cual amplía el trabajo sobre las posibilidades de la tecnología en ese mercado. El prototipo del Daily Eléctrico está equipado con un motor del tipo asíncrono trifásico que desarrolla una potencia de 54 caballos y un torque de 129 Nm a 2.950 rpm, y que en su pico máximo eroga 108 CV y 300 Nm.
El propulsor es alimentado con tres baterías de sódio y níquel que se recargan en ocho horas y entregan una autonomía que puede variar entre los 90 y los 130 kilómetros, mientras que la velocidad máxima es de 70 km/h con carga y de 85 km/h sin carga. Durante las fases de frenado, el sistema eléctrico también funciona como un generador que convierte la energía cinética en energía eléctrica que es utilizada para mover el vehículo.
Este Daily posee un largo total de 7 metros, una distancia entre ejes de 3,95 m y un peso bruto de 5.600 kilos. Además, está configurado para transportar 19 pasajeros más el conductor, y el equipamiento incluye frenos con ABS y airbag.
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