La tecnología de celdas de combustible de Toyota está presente en el H2 City Gold LHD, el primer autobús alimentado con hidrógeno en Barcelona, España, donde será utilizado desde 2022. Es producido por Caetano Bus y será probado inicialmente sin pasajeros.
Es el primero de los ocho autobuses con esta tecnología que Caetano Bus, que posee el apoyo directo de Toyota Motor Europe, entregará a la empresa Transportes Metropolitanos de Barcelona.
El H2 City Gold LHD cuenta con una carrocería con 12 metros de longitud y configuración con tres puertas para acceder al interior, donde posee una capacidad que permite realizar el transporte de hasta 87 personas.
Si nos referimos a la mecánica, la celda de combustible aportada por la compañía de origen japonés posee una potencia de 60 kW y es alimentada con el hidrógeno que es almacenado en cinco tanques que brindan 37,5 kilogramos de capacidad total.
Al igual que otros vehículos con la misma tecnología, el colectivo se destaca por contar con un sistema que produce la energía eléctrica y emite sólo vapor de agua, lo que contribuye a la descarbonización del transporte público.
Por otro lado, el autobús tiene un motor Siemens que genera 180 kW, lo que equivale a 245 caballos de potencia. Además, CaetanoBus anuncia un consumo de 6 kilogramos de hidrógeno cada 100 kilómetros y una autonomía de hasta 400 km.
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