Scania sigue apostando a los camiones eléctricos en Europa, donde anunció la ampliación de su gama de vehículos con cero emisiones alimentados con batería (BEV). Hay novedades en motores, configuraciones de ejes y opciones de cabina.
De esta forma, la marca de origen sueco cuenta con una oferta más extensa que le permite estar presente en una variada gama de aplicaciones y operaciones, cubriendo diversas necesidades de sus clientes.
A través de un nuevo eje bogie tándem, la compañía brinda alternativas para camiones con volquetes, elevadores de gancho, hormigoneras y otras aplicaciones de base rígida sin resignar tracción ni capacidad de carga.
Scania además estrenó motores eléctricos que entregan potencias de 210 kW y 240 kW, equivalentes a 285 y 326 caballos respectivamente. Según la marca, se adaptan a operaciones orientadas a la construcción.
Por otro lado, la compañía destaca la presencia de sus baterías ecológicas y eficientes, con una duración de 1,3 millones de kilómetros, la misma que la vida útil del camión. Generan una huella de carbono de aproximadamente un tercio de la referencia comparativa de la industria, ya que son producidas con electricidad libre de fósiles.
Ensambladas en Södertälje, Suecia, las baterías de los camiones son de iones de litio y tienen formas prismáticas. Además, están disponibles a través de paquetes con 416 o 624 kWh de capacidad.
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