Scania presentó en Agrishow 2022 un camión autónomo con una gama de automatización de nivel 2 con alternativas del P 280 con configuraciones con motor diésel y tracción 6×4 y 8×4, además de una una versión 6×4 alimentads con gas o biometano.
El camión con automatización nivel 2 por georreferenciación de la marca de origen sueco fue diseñado para el servicio de trasbordo de caña de azúcar, tarea en la que colabora para la reducción de posibles pérdidas durante la cosecha.
La automatización de nivel 2 indica que el vehículo necesita la participación del conductor para llevar a cabo las aceleraciones, el frenado y las maniobras. A eso se suma la caja automatizada con catorce velocidades y dos marchas súper lentas.
Por otro lado, el camión autónomo de Scania cuenta con asiento con suspensión neumática, aire acondicionado, cabina fijada al chasis a través de cuatro puntos con suspensión y dos espejos retrovisores en ángulo.
Entre sus aptitudes, el vehículo pesado cuenta con un eje trasero con una capacidad de tracción máxima de 150 toneladas, mientras que el peso bruto total (PBT) se ubica en las 50 toneladas.
“Cuando comparamos nuestros autónomos con los tractores, encontramos que el consumo de combustible era menor, lo que brindaba la máxima productividad agrícola, maniobrabilidad más fácil, buena estabilidad en terrenos inclinados y excelente sellado contra el polvo en la cabina”, dijo Paulo Genezini, gerente de Preventa de Scania en Brasil.
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