Mercedes-Benz presentó en Brasil el eO500U, su primer chasis de autobús urbano con motorización eléctrica desarrollado en Brasil. Con un lanzamiento que se concretará en 2022, también llegará a otros mercados de América Latina, Europa y Oceanía.
El vehículo de la marca alemana demandó una inversión de aproximadamente 100 millones de reales y se sumará a la gama de autobuses O 500. Además, contará con piso bajo y se podrá configurar con carrocerías con hasta 13,2 metros de largo.
Por su parte, la mecánica incluye un motor eléctrico integrado al eje trasero y asociado con un sistema de regeneración de energía. Mercedes-Benz no declaró la potencia, pero anticipó la presencia del freno electrónico EBS.
La automotriz además anunció que el nuevo eO500U brindará una autonomía de 250 kilómetros con cada carga de energía eléctrica. Promete que será la más extensa entre los autobuses eléctricos en el país vecino, donde también se destacará por ofrecer la mayor capacidad de pasajeros del segmento.
Para recargar las baterías que abastecen al motor eléctrico, los usuarios deberán recurrir a un sistema de enchufe, tarea que demora tres horas. Es la misma tecnología utilizada por los autobuses eléctricos de Daimler.
El chasis con cero emisiones fue probado en Alemania gracias a la experiencia de la compañía en el segmento. “Combinamos la experiencia de nuestro equipo de electromovilidad en Europa con nuestra comprensión de la voz de los clientes sobre la realidad de Brasil”, comentó Roberto Leoncini, vicepresidente de ventas y marketing de Camiones y Autobuses de Mercedes-Benz de Brasil.
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