Tiempo Trucks

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) divulgó un Índice de Costos preliminar realizado por su Departamento de Estudios Económicos y Costos, tras el aumento del combustible y otros rubros.

Durante los primeros quince días de diciembre según el informe, los costos alcanzaron un incremento del 19,78 por ciento, lo que generó un aumento acumulado del sector del 224,7 por ciento en 2023.

El rubro con mayor aumento en la primera mitad del último mes del año fue el de los combustibles, con una diferencia del 61,76% respecto del mes anterior. A eso se suma la suba del costo financiero (19,32%), el material rodante (14,45%) y las reparaciones (13,96%).

Como si fueran poco alarmantes estos números, FADEEAC informó que lubricantes, neumáticos, personal, seguros, patentes y tasas, gastos generales y peaje no fueron incluidos en el informe preliminar por la falta de información completa (en algunos segmentos se opera sin precio).

Frente a esta situación, Roberto Guarnieri, Presidente de FADEEAC, señaló: “Ante la realidad que estamos atravesando nos vemos en la necesidad de actualizar nuestro Índice de Costos dado el impacto que tiene el combustible en el mismo (un peso del 30% en la ecuación final de costos), y que los viajes que se realizan hoy se cobran a los 60 días”.

La federación además aclaró que el transporte no es formador de precios. La incidencia del flete en el precio final de un producto varía del 1 al 4 por ciento, según la distancia que recorre y el tipo de mercancía que transporta.

“Es fundamental que los ciudadanos conozcan cómo debería funcionar el sistema, ya que no es correcto trasladar de manera directa el aumento del flete al precio de un producto”, concluyó Guarnieri.