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Los costos para transportar mercadería en rutas en Argentina crecieron un 47 por ciento entre enero y diciembre de 2019. El dato surgió del índice de costos llevado a cabo por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

En diciembre, transportar mercaderías a través de camiones costó 2,2 por ciento más, mientras que, en los doce meses del año, el sector registró la mayor suba de los costos desde 2002 luego de 2018, que tuvo un 61,5%.

Además, durante los últimos cinco meses del año los costos alcanzaron un aumento de casi el 20 por ciento. Esto ocurrió en un marco de alta inflación mayorista y minorista generada por la nueva devaluación.

El mayor incremento del año fue del combustible, con una suba promedio del 45,5 por ciento (en 2018 trepó un 77%). “Los aumentos nominales y relativos del combustible afectan el normal funcionamiento del sector en el país”, indicó FADEEAC.

Si nos referimos al costo financiero, mostró una caída del 4,6% (gracias a el descenso de las tasas de interés del Banco Central), mientras que los neumáticos subieron un 70,3%, los gastos generales escalaron un 63,3%, las reparaciones aumentaron un 44,3% y el material rodante subió un 41,3%.

Como siempre, el estudio llevado a cabo por el departamento de estudios económicos y costos de la federación, analiza once rubros que se trasladan directamente en los costos de las empresas de transporte.

Además del aumento de los costos, la federación anunció el descenso de los volúmenes transportados. De esta forma, alertó sobre el “contexto crítico” de la actividad y reclamó la declaración de la emergencia económica.