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Los costos para transportar mercadería a través de camiones en Argentina tuvieron un aumento del 1,71 por ciento en abril, en comparación con el mes anterior. Así lo indicó el Departamento de Estudios Económicos y Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

Con la cifra de abril, el sector acumula un aumento del 7,6 por ciento en los primeros cuatro meses del año, mientras que durante los últimos doce meses alcanzó una suba del 38%. En 2019, el aumento fue del 47%.

Entre los rubros, lo que más se incrementó en abril fue el costo laboral a través del segundo tramo del convenio para el personal (6,33%) y otros como las reparaciones (3,10%) y los gastos generales (2,80%).

Por otro lado, disminuyeron los precios del combustible (-0,04%) y del costo financiero (-22,4%) debido a la caída de las tasas de interés. Por su parte, el costo de los neumáticos alcanzó un aumento del 5,2% y el material rodante se incrementó un 1,54%. Otros rubros no tuvieron cambios en comparación con marzo de 2020: lubricante, seguros, peajes, patentes y tasas.

La actividad del transporte de cargas a través de camiones posee actualmente el 70 por ciento de su capacidad parada debido al aislamiento social, preventivo y obligatorio aplicado debido al Covid-19.

“Más allá de este índice que elaboramos todos los meses como referencia del sector, hoy tenemos empresas de transporte de Jujuy hasta Tierra de Fuego que están trabajando a pérdida. Otras empresas, como las que están en las zonas petroleras, tienen los camiones totalmente parados. Nuestra preocupación aumenta día a día”, dijo Hugo Bauza, presidente de FADEEAC.

Como siempre, el Índice de Costos del Transporte FADEEAC analiza once rubros que condicionan los costos de las empresas del transporte de Argentina.