Tiempo Trucks

Volkswagen se anticipa a sinergias y oportunidades de alianza para aumentar la participación de los chasis Volksbus en el mercado local, antes de que la nueva legislación sobre emisiones, prevista para la Argentina en 2014, entre en vigor.

En este marco, MAN Latin America recibió en su fábrica de Resende a los principales carroceros argentinos para presentar en detalle su gama de buses Euro 5.

La marca Alemana ve en la cercanía con los carroceros locales un factor crucial para el éxito de ventas de sus buses, una vez que amplía el alineamiento de los proyectos del chasis al de la futura carrocería, beneficiando al cliente.

La estrategia contribuye a un mayor intercambio de informaciones y facilita la comercialización de ambos productos.

Los carroceros argentinos deberán cumplir el proceso completo de homologación del proyecto de la carrocería, para cada nuevo vehículo o motorización, replicando el modelo adoptado en Brasil. Ese desarrollo exige inversión y planificación previa y la alianza con MAN Latin America está alineada con ese objetivo. 

En este encuentro se presentó como novedad que la línea Volksbus Euro 5, viene equipada con motorización propia.

El MAN D08, producido en el país vecino por MAN Latin America, equipa algunos de los nuevos chasis y porta como gran diferencial el sistema de tratamiento de gases EGR (de Recirculación de Gases de Escape), en el cual no es necesaria la adición del AdBlue y no interfiere con el encarrozado del vehículo.

“La visita de los principales carroceros argentinos a la planta de Resende, Brasil, con fuerte intercambio de información con nuestra Ingeniería, reafirma el compromiso de la compañía en desarrollar productos en sinergia y con elevados estándares de calidad” señaló Julio Steg, Gerente de Marketing de Volkswagen Camiones y Buses Argentina .

Héctor Rossi, de Carrocerías Lucero SRL, que participó del encuentro resaltó que “la iniciativa es muy importante y pertinente para que podamos conocer mejor las operaciones de MAN Latin America y de sus productos, identificando futuras posibilidades de alianza en Argentina. La carrocería no es nada sin el chasis y viceversa”.