Volkswagen Camiones y Buses celebra en Brasil los dos años del Delivery Express, su camión ubicado en la entrada de la gama de la división y perteneciente al segmento de 3,5 toneladas.
El utilitario pesado de la marca alemana ya cuenta con más de 5.600 unidades patentadas en el mercado del país vecino y también estará destinado al mercado argentino, donde el modelo más pequeño en la actualidad es el Delivery 6.160.
Según la marca, algunas de las claves del Express son la agilidad en el tránsito, la facilidad para estacionar, la comodidad para circular y el acceso a zonas restringidas gracias a su peso bruto total (PBT) de 3,5 toneladas.
A lo mencionado anteriormente se suma la presencia de las ruedas traseras simples, lo que genera un beneficio en los peajes. Además, se destaca por su versatilidad, que incluye dos alternativas de distancia entre ejes. Puede ser utilizado para diversas operaciones, por ejemplo, carga seca, auxilio para autos y mantenimiento de redes eléctricas.
La mecánica del el Delivery Express tiene como protagonista principal al motor diésel Cummins ISF con 2,8 litros y tecnología EGR. Entrega 150 caballos de potencia y 360 Nm de torque. Se combina con una caja manual con seis velocidades.
En cuanto a la seguridad, el Delivery Express cuenta con una mejor visibilidad desde la cabina, junto con airbags para el conductor y los pasajeros y cinturones de seguridad con pretensores.
“Delivery Express fue, sin duda, uno de los lanzamientos más notables de los últimos tiempos. Traduce el conocimiento de nuestras marcas, combinando la experiencia del automóvil y el trabajo, en una sincronización está haciendo historia en el transporte de carga. Una de sus grandes diferencias es la posibilidad de conducir con una licencia de conducir B, facilitando la vida del empresario que a menudo hace sus propias entregas”, comentó Ricardo Alouche, vicepresidente de ventas, marketing y posventa de Volkswagen Camiones y Buses.
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