Hino presentó en Expo transporte la Serie 300 Minibús, bajo el lema “Camiones y Buses que hacen más”, ingresando a un segmento que en el país comercializa 1.600 unidades.
La gama incluye las variantes Turismo de 20 +1 y 24 +1 ambas con espacio de carga, y como opción Urbana ofrece la 26+1.
Carrozados con un desarrollo local de la firma Goldbuss, los minibuses cuentan con chasis y conjunto mecánico japonés.
El motor es el turbodiésel de 4.0 L con 150 CV y 420 Nm – el mismo que equipa el camión 816 de la línea 300 de la marca- que da cumplimiento a la norma Euro V a través del sistema EGR + DPR (no requiere urea).
La caja es una manual de seis velocidades, aunque prevén incorporar a futuro una caja automática con convertidor de par, también de seis marchas. La tracción esta a cargo de las ruedas traseras.
El cliente puede solicitar para cualquier versión, Hino Pro (telemetría y geoposicionamiento), Mobileye (sistema de asistencia a la conducción), sensores de estacionamiento traseros, cámara marcha atrás, y cruise control.
Además conexión Wi Fi para pasajeros, fundas de eco cuero para las butacas de los pasajeros, cámara de interior con visor para el chofer y dos pantallas para DVD o TDA (equipo e video interno).
CHASIS | Serie 300 20+1 Turismo | Serie 300 24+1 Turismo | Serie 300 26+1 Urbano |
Entre ejes | 3.800 mm | 4.200 mm | 4.200 mm |
Largo Total | 7.245 mm | 7.885 mm | 8.285 mm |
Alto Total | 2.960 mm | 2.960 mm | 2.960 mm |
Ancho | 2.297 mm | 2.297 mm | 2.297 mm |
INTERIOR | |||
Alto interior | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm |
Ancho Pasillo | 320 mm | 306 mm | 740 mm |
Espacio e/butacas | 320 mm | 320 mm | 280 mm |
Ancho de Butacas | 500 mm | 500 mm | 450 mm |
Volumen de la Bodega | 2.400 m3 | 2.400 m3 |
La marca ofrece 3 años o 100.000 kilómetros de garantía para el chasis y la mecánica.
Hino Minibus Serie 300
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