Tiempo Trucks

El segmento de los comerciales pesados presenta las primeras señales positivas luego de largos meses de recesión y vive su propia transformación ante la salida de Ford Camiones, un histórico dentro del mercado local.

En enero, las pérdidas en el mercado mermaron y marcó una leve alza que alcanzó los 0,41 puntos porcentuales al patentarse 1226 unidades contra las 1221 en el mismo periodo, pero de 2019 -mientras el mercado total decrece el 25,62%-, según informó ACARA.

Mercedes-Benz continúa como líder del segmento de los pesados, tanto en el mercado de camiones como de buses, tras cerrar con 552 unidades matriculadas que representan un alza del 56,82%.

En el segundo lugar, aparece Iveco con un descenso en sus ventas cercanas al 6 por ciento en el inicio del año 2020.

Cerrando el podio, se posiciona Scania, con un leve decrecimiento del 2,86% en enero.

En 4° posición, se encuentra Volvo al patentar 117 unidades, marcando una contracción del 3,31 por ciento.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Agrale con un crecimiento del 60 por ciento, en el mes donde los buses marcan su huella en el mercado.

La primera posición es para el chasis Mercedes-Benz 1621 con un crecimiento en sus matriculaciones del 171,43.

En la segunda posición se posiciona el chasis, Mercedes-Benz 1721 con 72 unidades (+75,61%), seguido por el chasis Agrale MT17 con 65 matriculaciones en el primer mes del año.

En el 4° y 5° lugar se posicionan el chasis Mercedes-Benz BMO 384 con un crecimiento del 80% y el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 815 (+52,63%).