Tiempo Trucks

El segmento de los comerciales pesados volvió a presentar una importante caída que da una alerta en la perspectiva para el sector, que vive una importante sequía que azota al país.

En febrero, el decrecimiento en el mercado alcanzó los 9,1 puntos porcentuales al patentarse 993 unidades contra las 1.093 en el mismo periodo, pero de 2022 -mientras el mercado total crece el 3,5%-, según informó ACARA.

Al cierre del primer bimestre, las matriculaciones registran una expansión del 2,7 por ciento al obtener un volumen de 2.489 unidades respecto a las 2.423 del acumulado del año anterior.

Iveco continúa como líder del segmento, con un incremento en sus matriculaciones del 25,78%. El cierre bimestral, mantiene un alza superior al 55%.

En el segundo lugar, aparece Mercedes-Benz con un decrecimiento en sus ventas cercanas al 28 por ciento en el interanual y del 17% en el anual.

Cerrando el podio, se posiciona Scania con un decremento del 10,56% en el segundo mes del año.

En 4° posición, se encuentra Agrale al patentar 51 unidades que representan una caída del 27,14 por ciento.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volvo con un decremento del 27,12 por ciento.

En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con una caída del 5,38 por ciento en sus matriculaciones.

En segundo lugar, se encuentra otro camión liviano, el Mercedes-Benz Accelo 815 con un decremento cercano al 22,39 por ciento en sus matriculaciones.

Cerrando el podio, aparece el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1721 con 47 unidades, que representa una caída del 6 por ciento.

En el 4° y 5° lugar se posicionan, el chasis Mercedes-Benz Accelo 1016 y el chasis Mercedes-Benz OF 1621, con una expansión del 13% para el primero y del 30% para el segundo.