Tiempo Trucks

La marca china DFSK iniciará la comercialización de productos en el mercado argentino en octubre, como fecha más probable. En primera instancia, importará cuatro modelos: tres de la Serie C y uno de la línea K.

La Serie C utiliza un motor naftero de 1,5 litros de cilindrada, distribución por cadena, 114 hp de potencia y un torque de 148 Nm (a 3.600 rpm). La caja de cambios es manual de 5 marchas. Cumple con normas de emisiones de gases Euro 5 y, de acuerdo con fuentes de la marca, el consumo ronda 7,5 l/100 km.

Los frenos delanteros son de disco, los traseros de tambor. Son aptos para combustible de 93 octanos o superior.

C31

Se trata de un “mini truck” de cabina simple. Su capacidad de carga neta es de 1.250 kilos y la caja tiene 2,9 metros de longitud. El largo total es de 4,80 metros.

C32

“Mini truck” de doble cabina. Debido a esa configuración, la capacidad de carga se reduce a 1.200 kilos y la caja alcanza una longitud de 2,07 metros. El largo total es de 4,80 metros.

C35

Un furgón con doble puerta corrediza lateral y portón trasero. La capacidad de carga es de 1.000 kilos y el volumen de la caja es de 5,1 metros cúbicos. El largo de la caja tiene 2,40 m, por 1,48 m de ancho y 1,28 metros de alto. El largo total es de 4,40 metros.

 

K01

Posee un motor DFM naftero de 1,3 litros de cilindrada, 82 hp de potencia y 102 Nm de torque (entre 3.000 y 3.500 vueltas). Cumple con normas Euro 5 y acepta combustible de 93 octanos o superior. La caja es manual de 5 marchas, los frenos delanteros son a disco y los traseros a tambor.

Es una pick up de cabina simple con capacidad de carga neta de 990 kilos. La caja tiene un largo de 2,70 m, mientras que la longitud total alcanza 4,45 metros.

La probable gama de precios parte en 230.000 pesos (K01) y llega a alrededor de 300.000 pesos, aunque la cifra puede variar hasta su lanzamiento de acuerdo con los valores de mercado, el precio del dólar u otras eventualidades.