Volvo Trucks anunció en Europa el comienzo de la producción en serie de su flamante familia de camiones pertenecientes al segmento de los pesados. Está compuesta por los FH, FH16, FM y FMX.
La producción de los nuevos vehículos de la marca de origen sueco arrancó en marzo. La primera fue la planta sueca ubicada en Gotemburgo, aunque los modelos también saldrán de las plantas de Gante (Bélgica) y de Kaluga (Rusia).
“Estamos muy contentos de que nuestra nueva generación de camiones llegue muy pronto a nuestros preciados clientes. Los cuatro modelos de camiones se han desarrollado poniendo una gran atención en mejorar el entorno del conductor, la seguridad y la productividad de los vehículos, lo cual los hace más eficientes que sus antecesores”, dijo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Los nuevos FM y FMX se destacan por su cabina completamente renovada, que incluyen parantes delanteros elevados y mayor espacio y claridad en el habitáculo, junto con la ganancia en la visibilidad del conductor.
Por su parte, los FH y FH16 tienen luces altas adaptativas y nueva interfaz del conductor, mientras que el primero además ahorra combustible y emisiones de CO2 a través de la tecnología I-Save de la marca.
Los FH, FM y FMX además tendrán motorizaciones electrificadas con la que serán fabricados a partir del año próximo. “Ello se traduce en que la transición de nuestros clientes hacia unos transportes sin combustibles fósiles en el futuro será perfecta, ya que podrán seguir conduciendo su mismo modelo de camión Volvo preferido”, agregó Alm.
La flamante gama de modelos de Scania para el segmento pesado fue presentada hace un año y recibió más de 12.000 pedidos en 2020. No será sólo para Europa, ya que llegará a otros mercados.
“Estamos orgullosos de esta importante inversión en estos cuatro nuevos modelos, que contribuirá en gran medida a incrementar la seguridad en las carreteras y a seguir reduciendo el impacto medioambiental. Lanzar una nueva gama de camiones exige un gran trabajo de ingeniería, así como un importante trabajo en equipo en toda la organización de Volvo, incluidos nuestros proveedores, lo cual hace que el arranque de esta producción sea muy especial para todas las partes, sobre todo si tenemos en cuenta el año tan complicado que acabamos de pasar”, finalizó Roger Alm.
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