En el marco de la edición 2023 de Expoagro, donde Volkswagen Camiones y Buses estuvo presente con diversos productos, charlamos con Diego Hernández, gerente de Postventa Camiones y Buses. Nos contó que la marca se está “rearmando” y que está “entendiendo las reglas del juego de otra manera”.
“En los últimos años, venimos trabajando en el fortalecimiento de la marca en el país, nos adaptamos al contexto, lo interpretamos y en base a eso tomamos las decisiones que consideramos necesarias para el crecimiento de la marca”, dijo el ejecutivo..
Sobre las novedades de producto, subrayó la presentación del Meteor (LINK) y del e-Delivery (LINK), además de la futura producción en la planta de Córdoba.
Desde el último semestre de este año tendrán sus primeras unidades preserie, con el objetivo de comenzar la producción en serie y el lanzamiento en 2024 . Planean hacer 3.000 camiones por año, por el momento destinados al mercado interno.
A raíz de sus dichos, y entendiendo que para llegar a un vehículo preserie se necesita ir homologando cada uno de los procesos de ensamble, podemos afirmar que la planta de Córdoba ya se encuentra operando en dos camiones y un chasis de Bus
Posventa
En cuanto a la postventa, el directivo local dijo los “El servicio de postventa, es la base de lo que necesitamos fortalecer para el crecimiento en los próximos años”.
Estamos trabajando con reparaciones de media vida de motor y la concientización del mejor uso de nuestros productos, para una optimización del costo operativo. Estamos comenzando a trabajar junto con nuestra red de concesionarios, en el remanufacturado de motores”. Con el objetivo de reducir los tiempos de reparación de 60 días a dos semanas.
Por otro lado, Hernández nos habló sobre la satisfacción de los clientes. Según una encuesta, el 96 por ciento de los clientes vuelve o volvería al servicio de Volkswagen Camiones y Buses. “Hay que trabajar en ese 4%”, finalizó.
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