Con el Meteor Mission Zero, Volkswagen cuenta con el primer camión de competición con tecnología híbrida, que debutará en la categoría Copa Truck de Brasil el próximo domingo 19 de marzo en el circuito de Goiânia. El piltoto será Felipe Giaffone.
La automotriz anunció que el campeonato de camiones será como un laboratorio para probar las nuevas tecnologías en condiciones extremas, con el foco en la eficiencia energética, la seguridad, la optimización del peso y la neutralización de las emisiones.
El vehículo pesado fue desarrollado por Volkswagen Camiones y Ómnibus junto con CBMM, Ciser, Giaffone Electric y R9 Competiciones, con el objetivo de arrancar una etapa para la disminución a cero de las emisiones de carbono del vehículo.
El camión, que suma la experiencia en electromovilidad de la marca alemana y cuenta con un conjunto que incluye un motor eléctrico que brinda asistencia al propulsor diésel. VW aún no brindó la potencia ni el torque de la sociedad mecánica.
El Meteor Mission Zero también posee una integración electrónica de ambos sistemas de tracción; eléctrico y de combustión. Se combina con la tecnología de regeneración de energía (KERS).
“Nuestro objetivo es hacer implementaciones progresivas y perfeccionar los componentes esenciales del camión. El niobio es un elemento clave en este viaje altamente tecnológica. Pequeñas adiciones de este metal con propiedades únicas son capaces de aumentar el rendimiento de los materiales utilizados, ya que el vehículo se vuelve más ligero y consume menos combustible. La Copa Truck le permite probar los materiales y nuevos componentes hasta el límite. Es como colocar un laboratorio en la pista; nos permite innovar más rápido”, dijo Érico França, experto técnico de CBMM.
“Creemos que esta es la oportunidad de llevar a la competencia a un nuevo nivel de rendimiento y sustentabilidad, siendo un paso importante para la industria automotriz”, agregó Jackson Dal Comuni, gerente de Marketing de Ciser.
