Lanzamientos

En Argentina

Volkswagen lanzó el Constellation 24.280 6×2

Es el primer camión rígido 6x2 de la automotriz en el mercado local. Incluye un motor MAN con 275 caballos y 1.050 Nm, caja manual con nueve marchas y capacidad de 24.100 kilogramos.

Volkswagen lanzó en Argentina el Constellation 24.280 6×2, su primer camión rígido 6×2 para el mercado local, donde se suma a diversas opciones del modelo.

El camón cuenta con la cabina Constellation con opciones extendida o dormitorio y con techo bajo. Posee una máscara superior aplicada al capot, mientras que el interior incluye tapizados con cuero sintético o tela hidrorepelente.

Por su parte, el equipamiento contiene calefacción, aire acondicionado, radio con CD, MP3, USB y Bluetooth, control de velocidad crucero, tecla adicional para accionamiento de toma de fuerza y asientos con diversas regulaciones.

El camión cuenta con una capacidad total técnica de carga de 24.100 Kg, carga útil máxima de 17.460 kilogramos, distancia libre de carrozado de hasta 7.635 milímetros y sistema electroneumático para levantar el tercer eje, lo que reduce el desgaste de los neumáticos.

La mecánica tiene como protagonista principal al motor diésel MAN D08 (Euro 5) con 6,9 litros, inyección directa common-rail y tecnología EGR, lo que evita la utilización de urea. Entrega 275 caballos y 1.050 Nm de torque entre 1.100 y 1.750 rpm.

El propulsor se combina con una caja manual con nueve marchas y el primer cambio muy reducido (“crawler”). Además, el chasis es reforzado, la tracción es 6×2 y la suspensión trasera “tag-tandem” (balancín).

El nuevo Volkswagen Constellation 24.280 6×2 puede ser utilizado para trabajos como furgón, paquetero, sider, playo e hidrogrúas. Asimismo, tiene una garantía de 2 años de o 200.000 kilómetros.

Ficha Técnica

“Volkswagen Argentina ha decidido disponibilizar un nuevo producto, el Constellation 24.280 6×2, con el fin de brindarle a nuestros clientes un producto orientado a la distribución interurbana y de media distancia que requiera mayores capacidades de carga en términos de peso y volumen”, dijo Federico Ojanguren, gerente general de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina.

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