Volkswagen Camiones y Buses entregará en Brasil las primeras cien unidades del e-Delivery a Ambev, empresa de bebidas que ya recorrió más de 30.000 kilómetros de pruebas de ingeniería y en condiciones de funcionamiento reales con el camión totalmente eléctrico en San Pablo.
La entrega del modelo brasileño comenzará en el segundo semestre de 2021 y los vehículos estarán destinados a la distribución de bebidas en San Pablo y Río de Janeiro. Ambev planea contar con 1.600 camiones eléctricos de la marca alemana en 2023.
Con las mencionadas pruebas entre ambas empresas, el prototipo del camión ecológico evitó la emisión de más de 22 toneladas de CO2, además de ahorrar 6.500 litros de gasoil.
Las baterías del e-Delivery serán recargadas totalmente con energía de fuentes limpias, por ejemplo, la eólica y la solar. Además, el 43% es generada por el sistema regenerativo de frenos del camión. Ambev está creando 48 plantas solares en sus centros de distribución del país vecino.
La marca alemana además anunció que, durante el primer año de operación, los cien vehículos ecológicos evitarán la emisión de unas 1.540 toneladas de CO2 a la atmósfera, además de generar un ahorro de 583.000 litros de gasoil.
“Demostramos que las nuevas fuentes de energía a través de soluciones viables y concretas ya se han hecho realidad con la llegada del e-Delivery, que fue probado y aprobado con excelentes resultados en las calles de San Pablo, una de las mayores capitales del mundo. Esta iniciativa pasa a la historia de la industria automotriz mundial, ya que unimos fuerzas para hacer posible la producción de los primeros camiones eléctricos desarrollados y fabricados en Brasil”, dijo Roberto Cortes, presidente y CEO de VW Camiones y Buses.
“La asociación es un hito para ambas empresas: además de ser uno de los mayores acuerdos del mundo, la innovación se está desarrollando aquí en Brasil”, agregó Rodrigo Figueiredo, vicepresidente de sostenibilidad y suministros de Ambev, quien finalizó: “Y estamos abiertos a compartir la tecnología y el aprendizaje que hemos tenido. Si otras empresas están interesadas en tener también una flota de camiones más sostenible, todo el mundo gana, especialmente el planeta y el medio ambiente”.
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