Scania continúa expandiendo la presencia de sus buses en Argentina. Metropol, empresa que realiza un recorrido entre la Ciudad de Buenos Aires y Zárate a través de la línea 194, adquirió 25 unidades del K 310 4×2.
Líder en ventas locales dentro del segmento interurbano, el chasis de última generación, cuenta con un equipamiento de seguridad que incluye los sistemas de Freno de Emergencia Avanzado (AEB) y Advertencia de Salida de Carril (LWD), además de incluir el freno hidráulico Scania Retarder.
“La seguridad de los pasajeros y del conductor es importantísima, y el sistema de Advertencia de Salida de carril y el Freno de Emergencia Avanzado son claves. Sin seguridad no hay transporte: es un factor determinante en nuestro trabajo diario”, Ramiro Dirube, líder de comunicación corporativa de la empresa.
Por su parte, el motor turbodiésel Scania cuenta con cinco cilindros, 9,3 litros y genera 310 caballos de potencia y 1.550 Nm de torque. Se combina con la caja automatizada Scania Opticruise con ocho velocidades.
Sobre la mecánica, Marcelo Francescutti, gerente regional de operaciones de Metropol, dijo que los buses de la marca sueca ofrecen un 30 por ciento menos de consumo de combustible que los vehículos de la flota.
“Las unidades operan en servicio intenso durante casi todo el día. Por eso, en función de la cantidad de kilómetros y de pasajeros que llevan, se optó por este tipo de chasis Scania”, finalizó Francescutti.
Con el objetivo de aprovechar las características mecánicas y tecnológicas de los buses, Scania brindó una capacitación -con sus instructores- a los 25 conductores de las nuevas unidades.
Los buses fueron carrozados por Metalsur y cuentan con aire acondicionado, butacas reclinables y una capacidad para 49 personas sentadas.
Metropol además llevará a cabo la instalación de un taller de Scania en su predio de Zárate, lo que le permitirá contar con el herramental y los mecánicos de la automotriz. Asimismo, podrá realizar diagnósticos remotos de los vehículos.