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En Europa

Los Volvo eléctricos, con nueva alerta acústica

La marca sueca incorporó un sistema de aviso sonoro para sus camiones electrificados. Permite mejorar la seguridad de personas como peatones y ciclistas.

Volvo Trucks llevó a cabo el desarrollado de un sistema de alerta acústica que incluye una serie de sonidos exclusivos destinados a sus camiones con motorización eléctrica. En Europa, la marca posee cinco modelos medianos y pesados con cero emisiones.

En el Viejo Continente, todos los nuevos vehículos con mecánica eléctrica deberán contar con un determinado nivel de sonido cuando circulan a velocidades inferiores a los 20 km/h. La exigencia debutará en julio.

La tecnología de alerta tiene el objetivo de mejorar la seguridad de peatones, ciclistas y otras personas, que con los nuevos sonidos pueden advertir cuando se aproximan los vehículos pesados de la marca sueca, cuya mecánica es muy silenciosa.

Por otro lado, la compañía anunció que sus avisos sonoros fueron creados con la misión de que sean “agradables y discretos, tanto para el conductor como para las personas cercanas”. Además, varían con la velocidad y llegan hasta los 56 decibeles a la velocidad máxima de 20 km/h.

La tecnología cuenta con cuatro sonidos diferentes, con el objetivo de informar sobre la acción del camión; cuando está avanzando, en ralentí o circulando marcha atrás. A eso se suma la mencionada modificación de la intensidad y de la frecuencia cuando acelera y desacelera.

“Estamos muy orgullosos de haber desarrollado unos sonidos prémium de alta calidad que sean lo suficientemente perceptibles como para advertir a las personas que se encuentran cerca de un camión y, aun así, agradables para el conductor y demás usuarios de la carretera”, dijo Anna Wrige Berling, directora de Tránsito y Seguridad de Productos de Volvo Trucks.

“Los camiones eléctricos se verán cada vez más en las rutas y, al incorporar el sistema de sonido de alertas acústicas a nuestros vehículos eléctricos, estamos orgullosos de poder combinar nuestra emocionante trayectoria hacia las cero emisiones con nuestra tradicional ambición de cero accidentes”, finalizó Wrige Berling.

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