Luego del estreno en Argentina, la nueva generación de los FH, FM y FMX comenzó su producción en serie en la región. Los camiones salen de una planta ubicada en Curitiba (Brasil), una referencia mundial en eficiencia y calidad dentro de la compañía sueca.
El complejo industrial cuenta con tres fábricas. Una de ellas está destinada a la producción de motores y transmisiones, mientras que otra se encarga de las cabinas de los camiones y hay una para la línea de montaje de los vehículos.
Las tres fábricas trabajan de forma sincronizada. De esta forma, cuando se ingresa una nueva orden de producción los chasis son identificados por sistemas inteligentes encargados de monitorear el trabajo de las diferentes secciones de fabricación.
La planta además cuenta con procesos automatizados, drones destinados al inventario de piezas en stock, estaciones de producción digitalizadas, análisis y simulación virtual de productos y procesos y movimiento de materiales a través de vehículos autoguiados.
La planta tuvo que adaptar su línea para satisfacer la conectividad de los nuevos vehículos. De esta forma, el paquete de software de los camiones ya está cargado en las operaciones de premontaje, para reducir el tiempo. A eso se suma la realidad virtual para las capacitaciones.
“En Curitiba, combinamos la fabricación de vehículos en una sola unidad, lo que trae ganancias en procesos y calidad. Toda la fábrica se preparó para anticipar una vez más las tendencias en el segmento de vehículos de transporte de carga. Estamos muy contentos con el resultado”, dijo Cyro Martins, vicepresidente de fabricación de Volvo.
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