El Índice de Costos llevado a cabo por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) determinó que los costos del transporte de mercadería en camiones registraron un aumento del 2,38 por ciento en diciembre de 2018.
Con estos guarísmos el 2018 finalizó con una suba del 61,53%, resultando ser el año con mayor variación de costos después de 2002.
En el último mes del año, en el sector se conservó la tendencia de aumentos de los insumos, incluyendo una nueva alza del combustible, que registró un incremento del 2,76 por ciento en comparación con el año anterior.
De esta forma, la suba de los doce meses del año se ubicó en el 77 por ciento, más de un 100% luego de la desregulación del mercado de hidrocarburos (tuvo lugar el 1 de octubre de 2017).
A lo mencionado anteriormente se suma el aumento del 29,93 por ciento en los precios de los seguros, al mismo tiempo que el valor de los peajes escaló un 18,37 por ciento.
Si nos referimos a los costos del equipo, el material rodante experimentó otro aumento, en este caso del 2 por ciento, mientras que los neumáticos escalaron un 0,44% y los precios de las reparaciones incrementaron un 0,15%.
En contrapartida, los lubricantes, las atentes y las tasas no mostraron incrementos en comparación con noviembre. Sin embargo, la variación en el costo financiero experimentó una suba del 2,48%.
Por otro lado, el costo de personal fue más bajo en comparación con noviembre (cuando entró en vigencia la segunda cuota del CCT 40/89 y el pago de la asignación no remunerativa).
De esta forma, desde FADEEAC continúan mostrando preocupación por el contexto económico en el que se desenvuelve el autotransporte de cargas, situación que desencadena marcados descensos en los volúmenes transportados en el consumo masivo.