Hyundai Motor Argentina, con un show de baile y acrobacia, lanzó en el mercado local al renovado camión HD78. El modelo se caracteriza por la incorporación del motor “F” (D4GA) alineado a la normativa Euro 4, reemplaznado al anterior Euro 3.
Se trata de un propulsor con cuatro cilindros y 3,9 litros de cilindrada que posee diversas mejoras, como un 7% más potencia para llegar a los 150 caballos e incrementar 55% el torque con una cifra de 579 Nm ó 59 kgm (antes de 373 Nm ó 38 kgm).
Con las nuevas cifras, el motor diésel ofrece una aceleración de 50 a 80 km/h en quinta marcha en un tiempo 29 por ciento menor, al mismo tiempo que la aceleración de 0 a 80 km/h bajó un 15%, respecto a su predecesor.
Las mejoras del motor le permiten además bajar aproximadamente 6 % el consumo de combustible, junto con una reducción de las emisiones contaminantes.
Un tema no menor es la ampliación de los intervalos de mantenimiento programado, los cuales se duplicaron de 10 mil a 20 mil kilómetros. De esta forma, el costo de mantenimiento por kilómetro se redujo de 0,62 a 0,39 pesos.
Otro de los avances del utilitario tiene que ver con la seguridad, ya que incorporó el sistema de frenos con ABS en las cuatro ruedas (con auto-ajuste delantero y trasero), en combinación con el freno motor, el cual ya estaba presente en el modelo.
Las opciones de la gama del HD78 son las variantes Chasis con cabina sin aire acondicionado, Chasis con cabina con aire acondicionado, y cabina con caja de carga y aire acondicionado.
Producido en la Planta Jeon-Ju de Corea del Sur, el HD78 Euro 4 cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros y una bonificación especial en su valor de lanzamiento de 2.000 dólares.
En este contexto, Ernesto Cavicchioli vicepresidente de Hyundai Motor Argentina destacó: “El HD78 es un modelo sumamente conocido en el mercado del camión liviano en Argentina. La llegada del motor F Euro 4 nos permite ofrecer el producto más eficiente y seguro a un precio sumamente competitivo al cual hemos mejorado mediante una bonificación de lanzamiento”.
“También actualizamos para mejor los intervalos de servicio y el precio de mantenimiento por kilómetro es ahora un 40% más económico. Teniendo en cuenta el tipo de cambio actual, se puede acceder a esta calidad a un precio de entrada de 639.000 pesos”.
“¿Cómo lo conseguimos pagando el 35,5% de arancel? Gracias a la integración vertical de Hyundai que permite tanto un liderazgo en costos como un monitoreo de calidad de todos los procesos y componentes ya que Hyundai es la única marca con auto-abastecimiento de acero y una de las pocas con sus propios autopartistas. En materia comercial buscamos recuperar con nuestro trabajo el terreno perdido en los últimos años debido a la fuerte restricción de comercio que hemos sufrido. Los clientes que esperaron por su Hyundai hoy lo podrán tener” , concluyó Cavicchioli.
Por su parte, Manyong Han, Gerente de ventas de la división vehículos comerciales de Hyundai, agregó: “El HD78 es un camión muy demandado en toda la región. Su calidad global y su competitivo precio lo convierten en una opción única dentro del segmento de livianos. El motor F es un gran avance en materia de potencia, menores emisiones y economía de combustible. Se vende desde hace tiempo en Chile, con excelente resultado”.
Así queda conformada la gama:
HD78 sin A/A: USD 45.000
HD78 con A/A: USD 48.000
HD78 con caja y A/A: USD 51.400