Iveco Argentino reealizó en Río Negro la capacitación y el entrenamiento destinados a once choferes de la empresa NRG Argentina S.A., que compró cien unidades alimentadas con GNC, flota que le permite ser pionera en el continente.
La acción fue desarrollada por el Top Driver de la marca de CNH Industrial, que además recibió la asistencia del personal técnico de Fiorasi, concesionario de la región. ¿El objetivo? La operación del Stralis alimentado con GNC.
El entrenamiento contó con la presencia de temas vinculados con las configuraciones técnicas de los camiones y su funcionamiento, además de incluir una prueba de manejo.
Con configuración AS440S46T/P 6×2, los camiones protagonistas tienen, según Iveco, “la más alta tecnología, diseño y equipamientos superiores a su par diésel”, además de alcanzar un ahorro en el costo del combustible de hasta el 50%.
Si el combustible utilizado es biometano, la mecánica además sobresale por disminuir hasta un 90% la emisión de dióxido de nitrógeno, un 99% las partículas y hasta un 95% el dióxido de carbono. Adicionalmente, ofrece menos de 71dB de ruido.
Por otro lado, el Stralis abastecido con GNC está preparado para la escalabilidad y cuenta con frenos con la tecnología AEBS, sistema de retardador hidráulico, control electrónico de estabilidad y suspensión neumática en el eje trasero.
“Los cursos acercan a las partes y le permiten al cliente sentirse acompañado por la marca. Además, son muy valiosos para nosotros porque sirven para obtener feedback respecto del comportamiento y performance de los camiones, sobre todo pensando en la novedosa tecnología con la que cuentan estos vehículos a GNC”, dijo Christian Schröder, gerente de Servicios de Posventa de Iveco en Argentina.