La crisis economía, que se prolongará hasta mediados de 2019, pone en jaque a un sector que presentó gran dinamismo en los últimos tiempos, impulsado por el campo y la construcción.
Con costos logísticos sin techo y elevadas tasas, solo se mostrará atractivo para el segmento del bitren que gana relevancia en el país.
En este contexto, en octubre, la contracción en el mercado alcanzó los 47,8 puntos porcentuales al patentarse 1.258 unidades contra las 2.408 en el mismo periodo pero de 2017 -mientras el mercado total decrece un 38,5%-, según informó ACARA.
Al cierre de los primeros diez meses del 2018, las matriculaciones registran una caída del 14,8 por ciento al obtener un volumen de 18.846 unidades respecto a las 22.125 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de los pesados, aunque una importante merma en matriculaciones, al registrar en el interanual una caída del 40,18 por ciento.
En 2° lugar, se encuentra Iveco con un decremento en los patentamientos del 42,89% en el mes de octubre. La marca de CNH Industrial registra una contracción del 9 por ciento al cierre del décimo mes.
En el tercer lugar del podio, aparece Ford con una caída cercana al 47,79%. La línea pesada de la marca del Óvalo presenta un alza de 3,45 puntos porcentuales en el acumulado.
En 4° posición se encuentra Scania, con una caída en el interanual del 48,25 por ciento y del 20% en los primeros meses de 2018.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volvo al patentar 94 unidades que representan una caída superior al 44%.
Manteniendose en el primer lugar se encuentra nuevamente el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 815 con 67 matriculaciones y un decremento del 8,22 por ciento en el mes.
En segundo lugar, aparece otro modelo de Mercedes-Benz, BMO 384, con un alza de 52,38 por ciento.
Cerrando el podio, se encuentra el camión semipesado de Iveco, el Tector 170E22 con una reducción en sus ventas mayor al 39% en el interanual.
En el 4° y 5° lugar se posicionan el bus Mercedes-Benz O-500 (+128%) y el camión semipesado Ford Cargo 1723 (-41,76%).