El mercado de camiones sigue en alza, con el agro como estandarte -tiene sus mejores indicadores económicos de los últimos en 18 años-, que, junto a las opciones actuales de inversión, presenta a la renovación de flota de vehículos pesados como una gran oportunidad.
En junio, el crecimiento en el mercado alcanzó los 36,7 puntos porcentuales al patentarse 1.711 unidades contra las 1.252 en el mismo periodo, pero de 2020 -mientras el mercado total crece el 0,9%-, según informó ACARA.
Al cierre del primer semestre, las matriculaciones registran una expansión del 64,5 por ciento al obtener un volumen de 7.536 unidades respecto a las 4.582 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del segmento de los pesados, con un decremento en sus matriculaciones del 30,3%. El cierre del sexto mes mantiene un alza superior al 56,6%.
En el segundo lugar, aparece Iveco -líder en camiones- con un crecimiento en sus ventas cercanas al 87 por ciento en el interanual y del 130% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con un incremento del 90,22% en el sexto mes del año.
En 4° posición, se encuentra Volkswagen al patentar 117 unidades que representan una caída del 22,52 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Agrale con un incremento del 790 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con un alza del 42,69 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el camión liviano de producción nacional Mercedes-Benz Accelo 815 con un decremento cercano al 11,49 por ciento en sus matriculaciones.
Cerrando el podio, aparece otro vehículo de la estrella, el Mercedes-Benz BMO 384 con 75 unidades, que representa un alza del 167 por ciento en el año.
En el 4° y 5° lugar se posicionan otros vehículos de la estrella, el camión pesado Mercedes-Benz Axor 2544 y el el Mercedes-Benz BMO 368, el primero con 74 unidades matriculadas y el segundo con un alza del 188%.