Todo sigue igual en el mercado de camiones, en alza y a contramano de las caídas que presenta el mercado de livianos. Las opciones actuales de inversión propulsan a la renovación de flota de vehículos pesados como una gran oportunidad.
En octubre, el crecimiento en el mercado alcanzó los 16,1 puntos porcentuales al patentarse 1.252 unidades contra las 1.078 en el mismo periodo, pero de 2020 -mientras el mercado total decrece el 26,6%-, según informó ACARA.
Al inicio del último trimestre, las matriculaciones registran una expansión del 46,7 por ciento al obtener un volumen de 12.877 unidades respecto a las 8.775 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del segmento de los pesados, con un cremento en sus matriculaciones del 36,15%. El cierre del décimo mes mantiene un alza superior al 59%.
En el segundo lugar, aparece Iveco con un crecimiento en sus ventas cercanas al 93,91 por ciento en el interanual y del 99% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Scania con una caída del 17,31% a nivel interanual.
En 4° posición, se encuentra Agrale al patentar 93 unidades que representan un decrecimiento del 1062 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volkswagen con un decremento del 67 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado, Iveco Tector 170E con un alza del 138 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el camión liviano de producción nacional Mercedes-Benz Accelo 815 con un incremento cercano al 56 por ciento en sus matriculaciones.
Cerrando el podio, aparece un bus, el urbano Agrale MT 17 con 53 unidades matriculadas en octubre.
En el 4° y 5° lugar se posicionan dos camiones de la estrella, el Mercedes-Benz Accelo 1016 y el Mercedes-Benz Atego 1721, el primero con 51 unidades matriculadas y el segundo con un alza del 51%.