El segmento de los comerciales pesados inició de buena manera, aunque mantiene la alertar roja tras las dificultades que acarrea la sequía que azota la cosecha gruesa.
En enero, se presentó una expansión que alcanzó los 11,7 puntos porcentuales al patentarse 1.485 unidades contra las 1.330 en el mismo periodo, pero de 2022 -mientras el mercado total crece el 15,1%-, según informó ACARA.
Iveco continúa como líder del segmento de los pesados, apalancado en su performance en camiones, tras cerrar con 559 unidades matriculadas que representan una expansión del 82%.
En el segundo lugar, aparece Mercedes-Benz con un decrecimiento en sus ventas cercanas al 7,85 por ciento en el inicio del año 2023.
Cerrando el podio, se posiciona Scania, con una caída del 4,19% para el mes de enero.
En 4° posición, se encuentra Agrale al patentar 83 unidades, marcando una contracción del 23,85 por ciento.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volkswagen con un crecimiento del 152 por ciento.
La primera posición es para el camión semipesado Iveco Tector 170E con un alza cercana al 41 por ciento al amanecer del año.
En la segunda y tercera posición se encuentran los camiones livianos de la estrella. Primero, el Mercedes-Benz Accelo 815 con un crecimiento en sus matriculaciones del 15 por ciento, seguido por el Mercedes-Benz Accelo 1016 con un alza del 18% matriculaciones en el primer mes del año.
En el 4° y 5° lugar se posicionan el chasis Mercedes-Benz OF 1621 con 60 unidades y el camión pesado Iveco 600S (+321%).