Inmejorable inicio del segundo semestre para el mercado de pesados, que, si mantiene la tendencia, muestra que inició un proceso de crecimiento de la economía, impulsado por el campo, minería y energía.
No obstante, como mencionamos en notas anteriores, la reducción de las tasas de es fundamental para adquirir estos vehículos.
En junio, el mercado presentó un crecimiento en las ventas del 36,6% al patentarse 1.676 unidades contra las 1.227 en el mismo periodo, pero de 2023 -mientras el mercado total decrece el 2,8%-, según informó ACARA.
En acumulado anual, las matriculaciones registran una contracción del 13,9 por ciento al obtener un volumen de 7.355 unidades respecto a las 8.545 del acumulado del año anterior.
Mercedes-Benz mantiene el liderazgo del segmento, con un crecimiento del 47,55%. En el cierre del séptimo mes del año se alcanzó un alza del 7,77%.
En el segundo lugar, aparece Iveco que creció un 21,68 por ciento en el interanual y presenta un decrecimiento del 30,89% en el anual.
Cerrando el podio, se posiciona Volkswagen al patentar 169 unidades que representan una expansión del 275 por ciento.
En 4° posición, se encuentra Scania con un decremento del 29,66% en el séptimo mes del año.
Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Foton con un incremento del 540 por ciento.
En la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco Tector 170E con un crecimiento del 37 por ciento en sus matriculaciones.
En segundo lugar, se encuentra el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1729 S con un crecimiento del 60% en julio.
Cerrando el podio, aparece el Iveco Stralis con un incremento cercano al 136 por ciento en sus matriculaciones.
En el 4° y 5° lugar se posicionan dos pesados de la estrella, el Mercedes-Benz BMO 384 y el Mercedes-Benz Atego 1729, con un crecimiento del 107% para el primero y del 111% para el segundo.