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Cómo es el nuevo Iveco S-Way TurboStar Special Edition

Es una nueva edición especial dedicada al legado del TurboStar, un camión nacido en la década del 80. Configuración exclusiva combinada con un motor con 570 caballos.

Iveco presentó el nuevo S-Way TurboStar Special Edition. Lo hizo en el Gran Premio de Italia del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ETRC) 2021 de la FIA, realizado el pasado fin de semana en el circuito de Misano, Italia.

La flamante opción del camión es un homenaje legado del TurboStar, “uno de los camiones más icónicos, legendarios e innovadores jamás fabricados, que hizo historia y que ahora está dispuesto a dejar su huella en el futuro”, anunció la marca de CNH Industrial.

La edición especial cuenta con una reinterpretación del estilo del camión de la década del 80 que incluye la pintura bitono rojo TurboStar y gris metálico, además de tener otros colores clásicos: amarillo, rojo y azul.

El camión también posee barras cromadas en la zona trasera de la cabina y en los laterales, llantas y manijas de puertas cromadas y detalles metálicos en la parrilla delantera y los espejos retrovisores, además de incluir una barra de toro en los paragolpes y en el techo, junto con luces adicionales. A eso se suman los alerones superiores y laterales y las luces Full LED.

La configuración específica se extiende a la cabina, donde posee el color rojo junto con el tapizado de terciopelo (como el TurboStar original), detalles en el panel. Por su parte, el equipamiento contiene sistemas de Evaluación del Estilo de Conducción y Apoyo a la Atención del Conductor, control de la presión de los neumáticos, climatizador automático, refrigerador de estacionamiento y sistema multimedia con navegación y conectividad 4G.

La ficha técnica del camión de Iveco cuenta con la presencia de un nuevo chasis y el motor Cursor 13, que genera una potencia de 570 caballos y trabaja conjuntamente con la automatizada Hi-Tronix, que ofrece doce velocidades.

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