Según el informe de ACARA, el segmento de los pesados presentó un decrecimiento del 14,8 por ciento en septiembre -mientras el mercado total creció un 5 por ciento- al patentarse 1.646 unidades contra las 1.932 en el mismo periodo de 2015.
Al cierre del mes, las matriculaciones acumuladas registran una caída del 16,9 por ciento, con un volumen del 12.772 unidades respecto a las 15.376 de igual período del año anterior.
Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses, aunque presenta una leve contracción que alcanza el 1,42% en el interanual, y una retracción del 18,77 por ciento en el acumulado a septiembre.
Recuperando el segundo lugar, se ubica Ford Camiones con un decrecimiento del 25,79% en septiembre. La marca del Óvalo presenta la menor caída en el acumulado (-10,71%).
Cerrando el podio se encuentra Iveco con la mayor caída en el mes, que se refleja en la tasa negativa del 39,86 por ciento. La empresa del grupo CNH, acumula una contracción del 18% en estos meses.
Manteniéndose en la 4° posición aparece Scania con el mayor crecimiento interanual (+24,82%) aunque presenta pérdidas en el acumulado: -25,63 por ciento.
Cerrando el ranking, se encuentra Volkswagen con una disminución del 25,14%. La división de camiones y buses de la marca alemana presenta las mayores pérdidas en el periodo enero-septiembre.
Manteniendo el primer lugar del segmento, se encuentra el camión semipesado Iveco 170E con un significativo decrecimiento del 37,33 por ciento en el interanual.
En la segunda ubicación se encuentra el camión liviano Mercedes-Benz Accelo 815 que registró un volumen de 92 unidades matriculadas.
Cerrando el podio se encuentra el camión semipesado Ford Cargo 1723 con 79 unidades patentadas en septiembre.
En el 4° lugar, se encuentra el camión Volkswagen 17.280 con 67 unidades matriculadas. Finalizando el ranking, se posiciona el nuevo Mercedes-Benz Atego 1726 con 58 unidades patentadas.