combustible
La nueva suba se originó principalmente por el aumento del costo laboral, que trepó un 5,25 por ciento. El sector acumula aumentos del 18% en 2019 y del 70,4% en los últimos doce meses.
En los últimos 12 meses transportar mercadería por ruta fue un 62% más caro en el país. El mayor incremento del mes, las patentes +49,5 %.
El índice de Costos de FADEEAC muestra un incremento del 45,26% entre enero y septiembre, y del 57,13% anual acumulado.
El acumulado es de +29% en 2018. Influencia del dólar y alza de los combustibles. FADEEAC augura que trepe al +45% anualizado a septiembre.
Nueva generación de vehículos pesados, con la que incrementará su oferta y las configuraciones a través de su sistema modular.
Se registró en julio la suba más grande desde marzo de 2016. El acumulado 2018 ya supera en un 24% los costos del año anterior.
Iveco aprovecha el apoyo del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania – entidad que la semana pasada anunció nuevas subvenciones para impulsar la utilización de camiones ecológicos-, para expandir su gama de modelos alimentados con gas natural. El organismo estatal destinó 10 millones de euros en el proyecto, que busca extender la presencia de camiones con bajas emisiones de CO2, y que se llevará a cabo, al menos, hasta 2020. El programa apoya al transporte de mercancías pesadas…
La Comisión Europea apoya a Iveco para impulsar el uso del GNL como combustible alternativo. Disminuye las emisiones de CO2.
Por el dólar, en abril se elevaron los costos para transportar mercadería por ruta. En el acumulado del año el incremento es de 10%